行業(yè)資訊大運(yùn)，讓整個(gè)重卡行業(yè)羨慕的，并不是行業(yè)居首的銷(xiāo)量增幅，而是其良好的盈利性。
2014年，大運(yùn)重卡億超過(guò)30%的增幅拔得行業(yè)頭籌。如今，大運(yùn)卡車(chē)年銷(xiāo)1.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，超過(guò)1億元的利潤(rùn)，不但讓看空大運(yùn)的聲音不再，而且，也成為行業(yè)中盈利能力強(qiáng)的代表。
近日，方得網(wǎng)和遠(yuǎn)勤山的一次對(duì)話，顯示出，大運(yùn)重卡作為業(yè)內(nèi)唯一的民營(yíng)企業(yè)，與其他重卡企業(yè)不同的理念；談話也顯示出，遠(yuǎn)勤山，作為一個(gè)企業(yè)家，其經(jīng)營(yíng)企業(yè)的獨(dú)特思路。
目標(biāo)：3年利潤(rùn)要達(dá)5億
方得網(wǎng)：2014年，大運(yùn)重卡的增幅位居行業(yè)第一，排位也從行業(yè)前十，躋身九強(qiáng)，這個(gè)成績(jī)您滿意嗎？
遠(yuǎn)勤山：這個(gè)業(yè)績(jī)并沒(méi)有達(dá)到我們年初的預(yù)想。2014年，大運(yùn)的增長(zhǎng)并沒(méi)有繼續(xù)之前每年超過(guò)50%的增幅，重卡市場(chǎng)比我們想像的要困難更大。
方得網(wǎng)：2014年，整個(gè)重卡行業(yè)都有所下降，而且，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，大運(yùn)能夠取得30%的增長(zhǎng)已經(jīng)很不容易。
遠(yuǎn)勤山：大運(yùn)能有這樣的增長(zhǎng)，是因?yàn)榇筮\(yùn)的基數(shù)低，而且市場(chǎng)的空白點(diǎn)也多，我們正在逐步填補(bǔ)這些空白點(diǎn)。大運(yùn)在2014年沒(méi)有達(dá)到理想的增幅，主要由于網(wǎng)絡(luò)和給予消費(fèi)者的融資不夠?，F(xiàn)在，經(jīng)銷(xiāo)商是大運(yùn)最大的瓶頸。大運(yùn)是個(gè)新品牌，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)起步不久，跟很多老牌卡車(chē)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)布局沒(méi)法相比。另外，大運(yùn)車(chē)型也不全，2014年，車(chē)型才開(kāi)始逐漸完善。還有，就是大運(yùn)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)者的融資這塊支持不夠，不像解放東風(fēng)，都有自己的財(cái)務(wù)公司，有足夠的資金，可以對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商更大規(guī)模的授信，也可以給消費(fèi)者更好的貸款條件等。
方得網(wǎng)：2014年，大運(yùn)銷(xiāo)量是多少呢？
遠(yuǎn)勤山：大運(yùn)的卡車(chē)銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，之前我們的目標(biāo)是2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量雖然沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，不過(guò)，利潤(rùn)還是不錯(cuò)的，賺了一個(gè)多億。
方得網(wǎng)：現(xiàn)在重卡行業(yè)利潤(rùn)這么薄，大運(yùn)能有這樣的盈利很不錯(cuò)了。
遠(yuǎn)勤山：是的。大家心都往一起想，勁往一起使，企業(yè)經(jīng)營(yíng)還是不錯(cuò)的。卡車(chē)前幾年，每年都賠2個(gè)多億，我們都堅(jiān)持下來(lái)了。前年是第一年賺錢(qián)，賺了2000多萬(wàn)，去年盈利了一個(gè)多億，以后會(huì)越來(lái)越好的。前一陣，在成都開(kāi)商務(wù)年會(huì)，經(jīng)銷(xiāo)商都覺(jué)得對(duì)大運(yùn)很有信心?！?
方得網(wǎng)：那大運(yùn)明年的目標(biāo)是多少？
遠(yuǎn)勤山：明年卡車(chē)的目標(biāo)2萬(wàn)輛。
方得網(wǎng)：那最近幾年有什么規(guī)劃嗎？
遠(yuǎn)勤山：我希望用3年時(shí)間，讓大運(yùn)卡車(chē)的利潤(rùn)達(dá)到5個(gè)億。
方得網(wǎng)：別人的目標(biāo)都是銷(xiāo)量，大運(yùn)的目標(biāo)是利潤(rùn)。為什么要設(shè)定5億的目標(biāo)呢？
遠(yuǎn)勤山：大運(yùn)卡車(chē)計(jì)劃今年現(xiàn)在3板上市，以后再在主板上市。這樣，上市大運(yùn)就能夠吸引到更多資金，也可以大筆投入到新車(chē)型的研發(fā)上。要能在主板上市，每年得有5個(gè)億的利潤(rùn)。我算了一下，做到5個(gè)億的利潤(rùn)，差不多需要賣(mài)4萬(wàn)輛車(chē)，這個(gè)3年后，大運(yùn)卡車(chē)應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的。
做產(chǎn)業(yè)的5個(gè)階段
方得網(wǎng)：大運(yùn)重卡2015年的重點(diǎn)工作是什么呢？
遠(yuǎn)勤山：建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。這點(diǎn)對(duì)大運(yùn)很重要，大運(yùn)起步晚，在全國(guó)還有很多空白點(diǎn)，因此，布網(wǎng)絡(luò)很重要。
方得網(wǎng)：大運(yùn)在2015年，是否有新的產(chǎn)品平臺(tái)會(huì)出來(lái)呢？
遠(yuǎn)勤山：做全新的產(chǎn)品平臺(tái)，還沒(méi)到那個(gè)階段。
方得網(wǎng)：那現(xiàn)在是什么階段？
遠(yuǎn)勤山：現(xiàn)在的階段，就是讓經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商，大家都有錢(qián)賺，大家都能賺到錢(qián)了，就能一起做的更大。做產(chǎn)業(yè)有五個(gè)階段：第一個(gè)階段，就是做質(zhì)量，你必 須要把產(chǎn)品質(zhì)量做好了；第二個(gè)階段，就是鋪網(wǎng)絡(luò)，你要把你的銷(xiāo)售渠道給建立起來(lái)；第三個(gè)階段，就是打品牌，你必須要讓消費(fèi)者對(duì)你的產(chǎn)品產(chǎn)生信任感；第四個(gè)階段，你就得打造你的產(chǎn)品鏈，你要讓的供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商都能賺錢(qián)，有錢(qián)賺，才能和你一起把產(chǎn)品做的更好；第五個(gè)階段，就是上規(guī)模的階段，這個(gè)階段，就要在研 發(fā)上大投入，這個(gè)時(shí)候，研發(fā)出好的產(chǎn)品，就能賺大錢(qián)了。
方得網(wǎng)：大運(yùn)現(xiàn)在處在第幾個(gè)階段？
遠(yuǎn)勤山：現(xiàn)在到了第四個(gè)階段，不過(guò)，前幾個(gè)階段的工作也都在同時(shí)做。當(dāng)大運(yùn)重卡銷(xiāo)量到了10萬(wàn)輛的時(shí)候，就要大投入來(lái)做研發(fā)了，那時(shí)候才是真真正正賺大錢(qián)的時(shí)候。
方得網(wǎng)：您的意思，就是在第五階段之前，不會(huì)大手筆地投入研發(fā)新平臺(tái)車(chē)型嗎？
遠(yuǎn)勤山：是的。剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，對(duì)客戶需求不太了解，就不能在研發(fā)上進(jìn)行太大的投入，一個(gè)是你做出來(lái)的產(chǎn)品未必符合用戶的需求；二是風(fēng)險(xiǎn)也太大；還有就是你的量沒(méi)上來(lái)，巨大的研發(fā)費(fèi)用要是攤銷(xiāo)下去，產(chǎn)品的成本就會(huì)很高。因此，剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，企業(yè)不用想研發(fā)出怎么樣不一樣的產(chǎn)品，而是應(yīng)當(dāng)把質(zhì) 量做好。
方得網(wǎng)：大運(yùn)最開(kāi)始找“點(diǎn)式國(guó)際”這個(gè)設(shè)計(jì)公司開(kāi)發(fā)車(chē)型，是不是就是為了化解風(fēng)險(xiǎn)，降低成本？
遠(yuǎn)勤山：大運(yùn)剛進(jìn)入重卡行業(yè)，對(duì)市場(chǎng)也不熟悉，找個(gè)熟悉重卡市場(chǎng)的公司來(lái)開(kāi)發(fā)，肯定風(fēng)險(xiǎn)小，成本也低。當(dāng)然，從開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)起，大運(yùn)自己也做研發(fā)，不過(guò)大運(yùn)的研發(fā)就是對(duì)車(chē)輛不斷改進(jìn)以及在這個(gè)平臺(tái)上擴(kuò)充完善車(chē)型，不是自己全新開(kāi)發(fā)平臺(tái)那種原始創(chuàng)新。
方得網(wǎng)：那大運(yùn)什么時(shí)候能夠進(jìn)入到第五階段？
遠(yuǎn)勤山：大運(yùn)把利潤(rùn)做到5個(gè)億，就可以上市，這樣就能籌集到資金，就可以對(duì)研發(fā)進(jìn)行大投入。開(kāi)發(fā)了全新的平臺(tái)，銷(xiāo)量也上去了，就是賺大錢(qián)的時(shí)候了。
做最擅長(zhǎng)的事：大運(yùn)不會(huì)做發(fā)動(dòng)機(jī)
方得網(wǎng)：大運(yùn)銷(xiāo)量起來(lái)了，并且也有了資金后，會(huì)不會(huì)去自造發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。
遠(yuǎn)勤山： “不會(huì)的，大運(yùn)不會(huì)造這些零部件的。大運(yùn)可以入股發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)啊，可以相互參股啊，干嘛要自造呢。每個(gè)企業(yè)都有自己的擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和自己的優(yōu)勢(shì)，干嘛要去干自己不擅長(zhǎng)的事情呢。
方得網(wǎng)：現(xiàn)在，很多整車(chē)企業(yè)都在自己造發(fā)動(dòng)機(jī)。
遠(yuǎn)勤山：發(fā)動(dòng)機(jī)，別人都發(fā)展了幾十年了，有了很好的基礎(chǔ)了，大運(yùn)沒(méi)必要去做了。誰(shuí)做的好，大運(yùn)參股就是了。發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也可以參大運(yùn)的股，每個(gè)企業(yè)都 干自己最擅長(zhǎng)的事情，這樣效率不就高了嗎？如果發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整天擔(dān)心整車(chē)企業(yè)自己造發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)企業(yè)又整天擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)造整車(chē)，還不如大家都干自己有特長(zhǎng) 的時(shí)候，相互持股。別家做什么賺錢(qián)，你持股，不也一樣能賺錢(qián)？沒(méi)必要干自己不擅長(zhǎng)的事情。而且，別人也可以持你的股。你只要控股就行了，大運(yùn)也可以引入其 他的股東。
方得網(wǎng)：自己不造發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)不會(huì)受制于人？
遠(yuǎn)勤山：不會(huì)?，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)這么多。不管做什么，都要看能不能賺錢(qián)，不要置氣去做什么。
（來(lái)源：方得網(wǎng) 作者：姚蔚）
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